在等待了两天的交易之后，新的江特电气（002176.sz）尚未宣布。 7月23日晚上，江特电力公司宣布，相关各方积极促进了有关与朱·朱朱和卢·申明的实际控制有关的事项的各种活动，以改变公司的控制权，而与任务相关的工作尚未完成。该公司已决定继续从7月24日市场开放的贸易中止，预期的暂停时间不超过3天的交易。 Jiangte Electric首先透露了这样的消息，即实际的控制者计划在7月21日底之后进行控制权的变化，预计暂停期限将不超过2天的交易。 “白骑士”搜索场景不是一个陌生人Sa Jiangte Electric。五年前的2020年，为了拯救自己，连续两年遭受损失的江特电力粗糙的人民元子地区政府，并计划将后者介绍成为最大的股东。但是，几天后，双方之所以结束，是因为他们未达成与主要解决方案之类的主要条款达成协议，以避免行业竞争。现在，由于碳酸锂的懒惰价格，江特电动机在2023年和2024年再次遭受损失。在类似于五年前的情况下，这次会改变您的命运吗？碳酸锂遇到了一个周期，锂价格拖延了吉安格特电气总部的性能，位于江西的Yichun，被称为“亚洲锂之都”。根据官方介绍，该公司于2009年进入了新能源行业的锂电池，并决定使用Yichun的当地锂矿山来源开发锂电池行业。在资源方面，它继续获得当地的采矿权和前景，在T他同时用锂云母摧毁了电池级碳酸盐工艺以产生生产能力的制备。到2018年底，Jiangte Electric完成了13.4亿元人民币的筹款活动，其中60％用于扩大碳酸盐生产。根据Jiangte Electric的说法，直到2024年底，根据经过验证的采矿储备统计，该公司的持有或kumocontrol超过1亿吨锂矿石来源和四个生产线的锂盐生产线，其中两个是锂生产线，用于制备碳酸盐的锂含量，以及其他混合lith lith lith lith/lith lith/ciac ic ic ic ic in lith lith lith/lith。四个生产线的碳酸锂设计的总容量为45,000吨。该公司表示，生产能力量表在中国达到了最高水平，并成为将云母锂带到Yichun的业务代表。看着最近的江特运动性能，可以说“锂电池成功，锂电池被击败。需求，碳酸盐的价格继续崩溃，甚至在2023年和2024年的成本范围内下降。注射”。到2021年底，中国证券监管委员会对公司进行了调查。或可疑的非法和不规则信息披露。明年中国证券监管委员会的江西监管局对刑罚的刑罚表明，从2017年到2018年，对江特电力子公司的间接控制，通过向无需物理物流的相关客户进行虚构交易，对江特电力子公司的间接控制，增强的运营，库存和收入。 Yichun Yinlithium是从事Jiangte Motor碳酸锂制造的主要参与者之一。其中，在2017年，营业收入筹集了26.335亿元，总收入筹集了269.335亿元人民币，价值26.335亿元，价值0.8％和8.18％的总收入和收入收入的0.18％，占2017年年度Jiangte年度汽车报告； 2018年，营业收入由6740.2万元人民币筹集，库存由9529.57亿元人民币筹集，总收入为1.11亿元出现，占操作量总收入的2.23％，10.77％和6.39％NG，库存和收入在Jiangte Motor的2018年年度报告中揭示。在甘冯锂行业销售新的能量车辆的历史可以追溯到1958年成立的Yichun县农业工具工厂。1970年代，它独立于Yichun Motor Factory，并成为州所有者，并成为专门从事普通摩托车制造的州所有者。 1991年，在江西省联合股票改革联合审查小组的批准下，联合江特汽车公司与Yichun Motor Factory成立了作为改革的主体。七年后，即1998年，在该国从竞争行业中取出国有资本的政策，Yichun Zhongshan Electric Co，Ltd（“ Zhongshan Electric”）由Zhu Jun和Lu Shunmin创立，由Zhu Jun和Lu Shunmin创立，是对某些州股份购买的Jiangte Electric的Pamaresist。智山电器后来被江西江特替换Electric Group Co，Ltd。（“ Jiangte Group”）。 2007年，江特电气到达深圳证券交易所中小型企业委员会。作为实际的江因电力控制器，朱朱朱和卢申均出生于1960年。分别来自江西冶金学院冶金学院和江西冶金学院电气工程大学的两名毕业生。结束后，朱·朱（朱约（Zhu Jun）首次被分配到Yichun Tantalum和Niobium矿，并担任技术人员。很快，他被搬到了江特汽车的前身Yichun Motor Factory，并成为技术脊柱。在1990年代左右，朱朱（Zhu Jun）选择辞职并“进入商业”，建立了中山电气公司（Zhongshan Electric），几年后，他通过购买州股票回到了贾的Helmetngte Electric。实际上，当江特汽车计划建立锂电池行业时，它也采用了新的能源车辆业务。该公司在2015年总共支付了29亿元人民币，以获取所有九龙汽车Le分享。还计划使用40％的资金来更改九龙汽车技术技术。但是，九龙汽车缺乏自己的造血能力。随着新能源车辆的补贴减少，该公司的业绩继续下降。通过将江特电动带到那年而产生的善意是残疾人的。在2018年，残疾人的价值设定为10.98亿元人民币，这极大地造成了当年公司的损失。在2019年，该车辆的业务甚至失败了RIN的回收率，碳酸盐的价格仍然懒惰，江特汽车继续亏损。因此，深圳证券交易所已针对公司股票实施了“风险警告”。为了拯救自己，江特电气于2020年6月向Yichun City的Yuanzhou地区人民政府提交了一份“有关卸下Jiangte Electric的风险的报告”，并引用了许多“防止删除1元的元素”的步骤，包括“ The” The'The'The'The The The The The The The The The The The The The'''Introduction of Purpary investors ". Lu Shunmin described the "plan for being the largest Jiangte motor shareholder", showing that strategic investors could be the largest Jiangte motor shareholder through secondary market trade and stock issuance. Since June 2020,The ganfeng lithium industry contacted the Jiangte motor under the progress of the Yuanzhou district government and passed a request to obtain a Jiangte motor. In August 2020, Jiangte Electric和Ganfeng Lithium签署了一份“合作备忘录”，借口借鉴了Ganfeng Lithium的所有共享私人的Jiangte Electric，并控制了Jiangte Electric股东的控制权，随后宣布了私人发射的私人发射。计划这些股票，因为双方未能就解决方案等主要条款达成协议防止行业竞争。北京新闻壳财务记者朱Yueyi编辑Wang Jinyu校对Mu Xiangtong