5月16日的北京新闻，州火车管理层发布了关于“ 4.17”当地金属调查和处理重大铁路交通事故的公告。以下是全文：2025年4月17日的15:45，从Xinghuo镇车站运送到Nenjiang车站的30816火车运输量为139公里，在Nenhei线上的Xinghuo Township Station和Yiket Station之间运行了950米。一辆到27辆车撞到了飞机的后院，导致某人死亡，造成了一次重大火车交通事故。事故发生后，州铁路管理局，海隆吉安格省党委员会和省政府对此非常重视。相关领导者进行指导和组织组织。州铁路管理局在现场有Sentaho集团指导紧急救援和调查事故和其他工作。 Shenyang铁路监督和行政局的负责人HeilongjianG省政府，海伊市市政党委员会和市政政府，中国铁路Harbin Bureau Group Co，Ltd。和Heilongjiang Resvincial Railway Group Co，Ltd急于指导紧急救援工作。 In accordance with related laws and regulations, the Shenyang Railway Supervision and Administration Bureau has arranged the Heilongjiang Provincial Emergency Management Department, Heihe Municipal Public Security Bureau and Nenjiang Municipal Public Security Bureau, Harbin Railway Supervision and Administration Office and other Storing accidents and finding out the process, cause, emergency response, CASU, CASU, CASU, Directory Loss and the PersonnelHe willing to store and do the过程，原因，紧急响应，CASU，CASU，CASU，CASU，CASU，方向丢失事故情况，确定事故的性质和责任，并通过校正和预防措施的建议。基本情况宣布如下：1。事故的主要情况1。事故发生的15:45，于2025年4月17日，30816的火车从Xinghuo镇站运往Nenjiang站（Heilongjiang Nenjiang Railway Co.，Ltd. Heilongjiang Nenjiang Railway Co.在Nenhei线的Xinghuo Town站和Yiket站（每小时121公里）之间的139公里和950米处，1-27辆汽车失败了，一名男子在营救后被杀死，在4月19日的10:58开放。 2。相关单位的基本信息Heilongjiang Nenjiang Railway Co，Ltd是由Heilongjiang Railway Group，Ltd。控制的铁路运输企业。UP CO，Ltd.营救后，Nenhei线铁路在4月19日的10:58继续。事故导致死亡，直接经济损失为71.602亿元。 4。确定原因，kalikarespsonsibility and Iance责任（i）事故的原因1。造成车辆出轨的原因（1）研究，驾驶员非法关闭机车和飞机后面的车辆。在驾驶员的机造测试期间，驾驶员非法关闭了机车角插头的门和机器后面的车辆，并且在测试后仅恢复了机动插头门，并且机器打开后，机动插头的角落，导致自动车辆制动器未能连接整个分支系统。违反了“技术铁路管理条例”第202条的规定。 （2）车站官员在必要时没有进行简短的测试。火车离开Xing之前车站的官员车站（Huo Township Station）车站的官员没有在火车后面进行简短审判，如果它是Resolvedn的，则不小心检查上一列火车是否有制动效果。违反了《铁路技术管理条例》第213条的规定，“铁路机车运营规则”的第15条和Xinghuo镇站的“详细信息”的第37条。 （3）驾驶员没有根据标准对火车制动进行简短审判。在拆除之前，驾驶员对火车制动器进行了简短的测试，并且没有仔细确认并及时找到轨道电荷和排气时间，因此未发现插头的角落被关闭。第15条违反了“机车操作法”。 （4）企业未根据需要安装尾式设备。 Heilongjiang Nenjiang Railway Co，Ltd于2009年开始使用尾部等设备。后来，由于设备的积累和缺乏Offund，TaiL-COUPE的设备在2018年没有停止。在此事故中，火车制动器发生故障后，火车上实时空气风的方式和排气制动方法的辅助方法。违反了“技术铁路管理条例”第194条的规定。总而言之，当30816货运火车开始开车到Xinghuo镇站时，飞机后面的车辆插头的拐角被关闭，导致操作过程中的制动器故障。经过持续的崩溃后，铁路的速度超过了允许的线速速度（60 km/h），并继续上升至121 km/h，最终导致了火车的出轨和覆盖。 2。由于公路，人们死亡的原因是江户被脱轨和倾斜的车辆撞到的道路。 。根据“调查法和持有交通流量的调查法”第51条，Heilongjiang Nenjiang Railway Co，Ltd必须带来所有事故的责任。 5。负责处理的建议与事故有关的人（1）司法机构已采取刑事措施。由司法机构的刑事强迫步骤采取。有限公司负责运输和劳动力，负责领导责任，并判处严重的职责；他受到严重的缺点的惩罚，被删除了。 5。海伦吉安格铁路公司有限公司的副主席兼总经理负责行政管理，并承担领导责任。他受到恶魔的惩罚。 6. Heilongjiang Railway Co，Ltd的副总经理负责安全管理并承担领导责任。他受到解雇的惩罚。 7。海伦吉安根铁路集团有限公司的运输管理部长负责运输运输，并负责领导责任，并被赋予责任； 8. Heilongjiang Nenjiang Railway Co，Ltd的权力部长负责电力部门的整体工作，并负责责任领导，并被解雇； 9.海伦吉安根尼格·恩江铁路公司（Heilongjiang Nenjiang Railway Co，Ltd）的紧急情况部长负责安全管理的全面工作，并负责领导责任，并被解雇； 10。海伦吉安吉·恩江铁路有限公司的运输管理部长负责海伦吉安根吉安·恩尼吉安·铁路有限公司的运输管理部门的全面工作其他10人负责事故我n符合干部的权力和法规。应将其处理的静止状况应与Shenyang铁路监督和行政局提交。 6。事故和纠正事故的建议1。加强安全概念并执行基本责任。我们将研究和强制秘书长习近平的基本阐述以及对安全生产的重要说明和指示，符合“首先和生命的原则”原则，严格确定了安全发展的概念，进一步提高了我们的政治状况，增强了我们的底线以及对红线的识别，以解决涉及在此处的范围的问题，该问题的范围是在开始的范围。诗歌的开场点，拯救安全的拯救的根源复兴的复兴，与根本原因的复兴。并掌握所有安全金属，以解决起点上的安全根本原因，以确保人民的生存和财产。 2.改进规则，并严格在作业中执行纪律。深入强制执行“生产安全法”及相关法规，改善生产安全管理系统和标准化操作系统，通过特殊曲线工作曲线半径的测试程序更改制动系统列​​表，并提高在复杂的线条条件下火车制动的可靠性。促进企业的基本责任的实施，建立完整的管理和机制控制机制，并强调双重预防机制的构建与对员工安全的安全责任系统之间的联系。提高启动者的归一化机制和分析机制t非法关闭和门等“零容忍”的责任，并确保在土著人民层面实施政策和法规。 3。增加对安全和创新管理方法的投资。首先，提高对生产安全的投资，加快特殊设备和铁路设施的维修，确保现场设备的安全可靠运行，增加技术和安全投资以及货车应配备尾部单元。第二个是加强信息平台的构建，实现铁路安全监控信息的管理和实时站点操作的监视，并限制现场操作员破坏Upran和纪律。第三个是现代化管理模型。在现有管理的基础上，我们必须研究和探索各种管理方法，例如专业人士开始为缺乏专业管理能力而创建。 4。加强人才取代并提高团队的质量。铁路的当地单位应加强专业团队的建设，建立员工培训和建设计划，增加专业人才的差距，增加专业管理人员的比例，并有效地解决低质量人员的问题。首先，我们必须增加专业人才的引入。从管理层到现场运营人员，我们必须增加铁路专业人员的比例，并提高外皮运营的质量。第二个是通过介绍，培训，交流和工作后的各种方法来扩展培训技术，增强人才团队的建设，并增强专业管理能力，梯队管理表格，并确保当地铁路专业经理的可持续发展。 5。加强本地责任并加强安全管理。地方政府人民及相关部门应努力履行对地方管理层的责任，并尽一切努力保持当地金属中安全地位的稳定。首先，阐明当地的恩江当地管理部门，并执行地方政府管理的责任。第二个是承担责任管理，并加强对铁路运营的安全控制。第三个是对Heilongjiang Railway Group，Ltd进行的铁路安全组织进行全面，全面的评估，以立即发现并消除了事故的潜在风险。第四，加强对当地火车运输业务的管理和检查，并促进生产安全业务的主要责任。第五，协调“资金保证风险预防和控制技术升级机构的全链突破的进步发品“为了确保当地金属的安全开发水平继续改善。