Avita Strategy 2.0最近已正式发布。此前，Cangan Automobile副总裁Wang Hui将朱隆（Zhu Huarong）担任Avita Technology的董事长，并全面组织了AVITA，商业管理，全球业务和其他活动的战略计划和决策。坎根汽车公司（Cangan Automobile）董事长朱隆（朱·胡隆）最近通过Cangan Automobile回应了一系列员工安排。他说，这是基于许多考虑因素，并且不同的商业品牌和业务部门将来将独立运作。坎根汽车公司董事长朱隆。面试官提供的图片应尽快为交通和生态学做。北京新闻Beike Finance：您建议“三力”的概念，并根据产品实力增加交通和生态强度。 phow可以在生态力量方面加入中国宽甘（Avita）和深蓝色汽车（Deep Blue）汽车品牌？朱隆：首先，P的强度Roduct保持不变，但其元素发生了很大变化。其次，交通的力量为营销能力提供服务。过去可能并不重要，但是在新媒体期间，它一直在领导整个行业。第三，就生态力量而言，传统汽车公司和新部队都面临严重的情况。长大的人应尽快进行交通和生态。新的中央企业拥有丰富的流量和生态资源，Avita和其他国家可以通过新的中央企业之间的战略合作来增强权力。北京新闻Beike Finance：华为与一些公司合作。 Avita是否还记得在类似技术下稀释资源的稀释？朱隆：无需担心许多华为合作伙伴的当前状况。 Chang认为，这是在新的能源和智力过程中而不是最终模式的不稳定国家竞争的一个阶段。 Chang坚持双重的并行性。在一个手，它继续加深与华为的合作，以建立平台和品牌系统模型。另一方面，它不会改变SDA自动化平台，并坚持使用软件指定的车辆。北京新闻纽约金融：“只要Avita需要它，汽车将完全支持它，并要求提供金钱，人员和技术来提供技术。”卡兰汽车的承诺会继续有效吗？朱·霍克（Zhu Hcome）：这个诺言不仅将继续有效，而且还扩展到“提供生态学机制和生态学的机制”。建立了一项新的中央业务后，可以说它“从未在蓬勃发展的战斗中进行战斗”，并且在许多领域，例如车辆，部分，商业，物流和财务状况。在超过50天的时间内，Changan签署了具有大量实施内容的战略合作协议，例如资本，交通，生态以及国内外资源。在机制层面，中国长达车辆概述了全球布局开发，国际标准，以市场为中心的机制，专业能力和系统管理的方向，以促进该公司取得健康和纳帕西的进步。六个主要考虑因素是促进替代和预防北京新闻金融：安排Avita Technology主席的原因是什么？朱隆：一方面，在建立了新的中层业务后，中国长汽车，原则上，我将不再按照领导职位的中间业务水平的要求在第三级业务中担任职位，并逐渐在我在Changan Ford的职位上辞职。作为该集团发展的主要部门，阿维塔（Avita）需要一位领导者来一直管理它，因此这是Hui的责任。预计Avita将在全球市场中实现国内外业务他的未来。目前，Avita将来是全球布局。北京新闻Beike Finance：在建立新的中央业务后，有许多品牌在Cangan人员的翻新下。它背后的一般考虑是什么？朱隆：汽车人员的安排是基于六个考虑因素。首先，战略指南和独立操作。将来，所有业务品牌和业务部门都将独立运作；其次，稳定的运作和社会化下降；第三，人才和辅助利益的结合；第四，提高许可并提高效率；第五，赛马机制来培养才能。整个小组还将加速未来的全球人才的培养。六十，包括资源并并行进行培训。行政副统治副校长的居民Ye Pei曾帮助中国Changan Automobile总经理Zhao Fei进行质量销售和运营整个大厅更大。他在生态营销方面的经验将使各个品牌和海外企业更加较高。作为Cangan的两个支柱，Cangan Qiyuan和Gravity Gravity的两个支柱，它是熟悉营销领域的Cangan Automobile执行副总裁Yang Dagayan的负责人。 Changan Automobile执行副总裁Wang Xiaofei负责Yang Dayong负责Cangan Ford，这与福特作为战略合作伙伴的能源变化的新需求一致。 Avita和Deep Blue Automobile是Cangan Automobile希望包括全球良好资源的汽车品牌，在Cangan的一般方法的指导下，它们的调整是可笑的。汽车将完全允许每个部门的发展。这是一个基本的战略调整，使每个部门在开发过程中都更加灵活和高效。要成为一家全球公司，重要的是要包括ResouRCE和国际发展技能。旋转员工的调整将有助于全球各种品牌的发展，并进一步强调全球竞争。北京新闻壳财务记者王琳林编辑Juanjuan校对Mu Xiangtong