国务院2025年政府工作报告明确提出，“正在开展新技术、新产品、新形势大规模应用示范行动，促进商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展”。报告中提到的“安全”二字，如同泰山一样重要。然而，记者在现场走访中发现，一些没有型号合格证、制造许可证、适航许可证、所有权记录的飞机产品在市场暗流中进行销售和流通。 主“财调查”记者根据订单联系上卖家，来到位于山东邹平魏桥镇的“生产车间”。一进门，看到的就是一大堆包得严严实实的面条。卖家告诉记者，工厂的主营业务是做面条。由于机床用于生产由于面条可以与制造飞机的机床互换使用，因此招募了许多人成立了飞机生产工作室。他们在卖面条的同时，还做起定制飞机的生意。机身脏了，螺丝也生锈了。就连试飞的地点也是经过改造的农家路。该飞行员没有飞行执照，存在重大安全风险。 据了解，自制飞机的买卖主要依靠航班交换团和二手平台，形成秘密交易链条。一些卖家使用生锈的零件或二手发动机制造飞机，但声称不存在安全问题，而且大多数卖家没有飞行员执照。四川卖家表示，该飞机最高飞行高度可达3000米，时速可达100公里，批量可生产20架。